秘书长金素妍代表郑荣轩最终谈下来的这份协议里，三方共计出资约900亿美元，其中郑荣轩出资500亿，韩、日两方各出资400亿美元，共同开发建设经由角岛、对马岛至釜山的海岛隧道巨型工程。
    鉴于对马岛韩日双方存在领土争议，郑荣轩的建议是暂时搁置争议，共同开发、共同受益的原则也被双方给接受了，等于是打造一个隶属于两国的特区，届时两国公民皆可自由出入该岛，而不受护照的限制，这一点有些效仿wh与仁川，只不过wh与仁川需持当地的护照，而无需签证。
    中午郑荣轩在旁边的新罗大酒店内设宴招待了两国总统与首相一行，下午韩日海上交通公司便在韩、日两国正式注册成立了，马丁?基恩推荐的公司总裁人选，韩、日双方派驻的副总裁，郑荣轩也全都同意了，下一阶段便是这条海岛隧道的勘探与设计工作了，好在有了中韩海岛隧道的经验，这次再操作起来的话更加的顺利。
    当天中午，sbs、kbs与mbc、富士、nhk等韩日两国的午间新闻里，便播出这一新闻，顿时日本新上任的首相鸠山由纪夫的支持率再次升高，几乎达到了近十几位首相的支持率最高水准。
    郑荣轩对鸠山由纪夫的支持几乎是个人都能
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