工业区拔地而起。
    郴州巨大的发展潜力，吸引了诸列强的目光，对先拔头筹的德国工商企业又妒又恨，对陈文强的能力也不得不钦佩。同时，对陈文强的价值也是刮目相看。
    而美国资本积极参与广东铁路建设，英国方面做出重大让步要修广九铁路，不能不说是出于综合的考虑，最重要的还是陈文强刻意造成的示范效应。德国就是一个很好的例子，最早、最积极地支持陈文强，不仅成功渗透进了英法的传统势力范围长江中下游地区，更在内地的开发建设中屡屡占得先机，获得的利益令人垂涎。
    显然，支持陈文强是有巨大的商业利益的，这似乎已经可以定论。而凭着修筑粤汉铁路的惊人成绩。清廷已经有风声传出，川汉、浙赣等铁路有可能也要交给陈文强。谁让陈文强能筹措资金、能借外债而不挨骂呢，谁让朝廷和官府拿不出钱修铁路，商办铁路公司又迟缓拖延。难以动工兴建呢！
    而陈文强似乎也是当仁不让，准备在铁路建设上继续大显身手。只不过，他在报纸媒体上发表了痛斥川汉、浙赣等商办铁路公司的贪污**、侵蚀挪用，并向清廷上奏，请求政府介入。彻查种种弊端，并立停租股等害民之举。
    没错，陈文强提出的整治办法合情合理，有
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