延闿惊异加询问的目光，有些无奈地耸耸肩膀，敷衍着说道。

    艾米丽白了陈文强一眼。转向谭延闿时又变成了讨好的笑脸，“麻烦先生，就写首诗吧。比较优雅，会让人心情好的那种。”

    汉语说得不错，可你又认识不了几个汉字。陈文强翻了翻眼睛，转身走到一旁，和几个亲信心腹低声商议起来。

    斗倒一批绅商，拉拢一批绅商，这当然是要付出代价的。尽管民间对引进外资充满了疑虑。但外资修建的铁路的丰厚利润却令朝野信服和艳羡：南满铁路(日资)、胶济铁路(德资)的收入都是以每年翻一番的速度在增长，已达上百万两。甚至三十多年前(1876年)。英国人在上海偷偷修筑的吴淞铁路，通车几个月后其每公里收益率就超过了伦敦铁路，跻身世界上利润最高的铁路之列。

    要瓦解、摧毁的是寄生于铁路公司、坐耗股金的无耻绅商，要拉拢的便是要依靠铁路之利发财致富的开明商绅。铁路股票、运输公司、优惠运价。甚至是铁路沿途的车站、铁路公司的管理职位、管理权等等，都是开明商绅想从陈文强手中得到的，都是他们想从支持陈文强而获得的权益。

    让步、分利是不可避免的，陈文强也没想着吃独食，更不想把地头蛇
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