优势的情况下，还担心欧洲列强，而坚决不出口任何技术产品，本身就是智商受限了。所有的技术和商品的发展都有着本身的需求，就像是大唐本土的汽车制造商，在头几年简直快要饿死，贷款国家投巨资安下的生产线，一年也卖不出去多少汽车。而后来大唐地快速发展，加上移民进入，以及向外出口，使得汽车行业也终于缓过劲来，开始了稳定的盈利和新技术的进一步开发。

    大唐本身要快速工业化，虽然本国也有不小的需求，但是只有在向全世界敞开自己的供应之后，才能有效地获取原始资本的累积，并且迅速地获取工业资产、社会财富，乃至于大量工人的经验。工业的发展，可能在初期是某个人的灵机一动，但最后越来越变成量变转质变。

    英国人希望采购十台火车头以及100节车厢，以及一半大唐生产的铁轨，另一半他们打算自己制造。他们准备铺设一条从伦敦到曼彻斯特的铁路，而他们的主要竞争对手法国人已经开始了类似的工程，他们的前殖民地美国，甚至有一些短途铁路已经开始通车。

    交通上，英国人还打算购买上百辆汽车，大唐出售的主要是小汽车，也有载货量约在一吨左右的货车，这些货车也是专供出口的，其技术水平相较大唐本国使用的大卡车
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