的固定式起落架和机轮整流罩，高耸着的座舱和高大的垂直尾翼，特别是那个外表看上去就像个浴缸一样的庞大的发动机散热器，这每一个设计都堪称是空气动力学专家们的噩梦，这是一件几乎颠覆了所有飞机设计规则的可怕作品。能够让这种怪物般的飞机飞上天，德国的飞机设计家们的确拥有超乎寻常的勇气和毅力。

    这只恐怖的怪鸟拥有一台只有可怜的八百八十马力的JUMO211DR发动机，对于这个足有六吨重的怪物来说实在是太小了一点，它用一次次蠢苯的起飞不断的提醒着飞行员这一点，打击着飞行员的信心。

    对于一架专业的俯冲轰炸机来说，飞行速度和高度并不是特别重要的性能，俯冲时的纵向稳定性和机体的坚固程度才是必须要关心的问题。这种飞机在这个问题上给了设计者一个圆满的答复，它俯冲时的稳定性高得让人吃惊，这归功于那两个巨大地的固定起落架和机翼下面巨大的俯冲减速板也就是所谓的“气动刹车”的作用，巨大的起落架在俯冲时相当于两片垂直安定面而俯冲减速板则使这种效果更加的显著。但是这也引起了另一个问题，斯图卡的纵向稳定性实在是过于出色了一点，出色到想让它突然作出一个稍微大幅度一点的机动动作都变得非常的困难，而这种
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