一架庞大的客运飞机，它的“一生”要飞几万次，所以相对于它赚回来的钱，它的制造成本和保养成本，都是可以接受的。
    但航天运载设备不一样，它要经常的穿越大气层，几千度的高温、摩擦和抖动对设备的损耗都非常大，就算把这些扛了下来，也没有那么多航天设备让它运载。
    就像薄利多销一样，数量上不去，成本就很难下来。
    于是自由联邦在吸取研制航天飞机教训的基础上，试图用单级入轨方式的重复使用运载器来解决航天飞机存在的问题，他们认为单级入轨的重复使用运载器操作可以象飞机一样简单，自由起飞降落。
    随着航天活动的开展，人们不仅希望能利用火箭把卫星、飞船等有效载荷送入太空，而且希望能将其某些关键部件、关键设备、实验结果从太空返回到地面。
    航天飞机的问世给了人们重复使用运载火箭的启发，运载火箭技术的发展也使得研制重复使用的运载火箭成为可能，商业发射服务的低成本要求也使得重复使用运载火箭的需要越来越迫切。
    而且随着科技的发展和需求的发展，人们发射的航天设备越来越多了，甚至光一个“星际链路”计划就要发射几万颗卫星，这要是还像以前一样发射一次就扔一枚火箭，别说私人
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