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第三百二十二章 租车未遂


    大宣的镖局尚处于起步阶段,而且完全是被驿站给“逼”出来的。

    大宣的驿站还算比较发达,根据物流速度,可以分为步、马、急递三等,其中急递最快,日行四百里,只服务于军事情报的传递。

    若以物流运输方式划分,可分为陆驿、水驿及水陆兼办三种。

    驿站的分布也极为广泛,京都和各州府之间,所有要道上,每隔五十或六十里地,必有一驿。

    五、六十里地,是人徒步一天能够往返的距离。

    即便无人居住之地,全无道路可通,此类驿站,也必设立,只是驿站之间的距离会长一些,是马一天能够跑到的距离。

    大宣全国的驿站统计下来,大概有一千四五百处,备有三十万匹马,专门钦使之用。

    驿站的驿舍最是奢华,房大、屋多、装修精美,可说是七星级酒店了。

    由此可见,大宣对“国有企业”——驿站的资金投入是相当大的,因而维护起来的成本也是极高。

    既然成本高,驿丞们还要迎来送往各种官员,还得接受官员们连吃带拿不给钱打白条的行为,那怎么做平账目呢?

    总不能拿从当地府衙领取的那点可怜的工资却贴补吧?那就
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