果、索尼、大米这些属于直接下场，亲自造车。
    像花为、oppo、vivo这些手机厂商则是以和其他汽车厂商合作的形式。
    手机厂商们一手包揽了新能源车的设计、大部分核心部件、新能源车供应链整合和最终的销售。
    所谓的合作和自己实际造车差距很小。
    “能说说饭局上聊了什么吗？”
    “大米手机啥时候降价，我算了算差不多该到时候了。”
    大米手机之所以做不成性价比，很大一部分的原因在于降价的太快。
    这样做属于丝毫不顾及第一批购买的消费者，也是最忠实米粉的感受。
    像其他高端手机品牌，根本不可能像大米手机一样上市一个月就开始降价，降价幅度超过百分之十。
    而且这种问题不仅仅出现在大米手机上，还出现在大米全线产品上。
    之前大米推出过一款超高端的电视，叫大米电视大师，刚出来的时候售价49999rmb。
    一个月之后价格降到了29999rmb，再过一个月这个价格变成了19999元。
    这让之前买了这款电视的消费者怎么想？
    再忠实的米粉，经历过这一遭之后，也不会考虑大米
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