苏联人对这种战术也是一直相当向往的，苏联人为此研发出来了一系列的先进坦克，其中，T-64是性能无可挑剔，是苏联手头的王牌武器，但是，这种坦克的制造复杂，不方便大量生产，他们还需要一辆低端的坦克来制造数量优势，用来取代已经濒临淘汰的T-55坦克，这就是T-72的由来。
    下塔吉尔的名不经传的卡尔采夫，顶住了上级的压力，用狸猫换太子的方式，借口172M工程，搞出来了全新的T-72坦克，虽然让装甲兵总局因此而恼火，但是，事实证明，这款坦克的性能可靠，完全满足苏联陆军的需求，于是，一代名车T-72就出现了。
    它采用了六对负重轮的车体，前面的V型防波板是它最大的特色，驾驶员中置，后面是铸造的球形炮塔，使用125毫米坦克炮，使用的是780马力的涡轮增压柴油机，整体的性能指标，不是最先进的，但是，绝对是最可靠的。
    同时，作为高低搭配中的低档坦克，它也被允许大量出口，甚至是出口生产线在其他国家生产，所以，就和T-55一样，T-72形成了一个庞大的外销家族。
    如果T-55坦克放在它面前，只能是找虐啊，己方的这种69坦克，原本是没有任何的能力与T-55坦克对抗
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