那名董事也因为这个计划书成为了整个铁路计划的主管，进而获得了执行董事的职位，算是进入到了匹罗集团的核心层中。
    两年后，从联邦首府米尔塔诺斯直接通往约什郡卡伽的铁路顺利修建完成，这条铁路之后也就成了欧特联邦最重要的铁路线之一。
    匹罗公司也因为这条铁路的成功建成，获得了联邦运输局的青睐，进而得到了不少政策上的扶持，在铁路修建计划的竞标上也得到了一些倾斜，最终在二十多年前，成为了欧特联邦最大的铁路公司。
    反倒那个死去的小文员被人遗忘了很长时间，直到几年前有人在国家档案馆中，发现了那个小文员留在档案馆的铁路建造计划书原件，才将这一段历史给揭露出来。
    也因为这件事，很多人怀疑当年那个文员落水并不是因为醉酒，而是被人故意推下去的，而推他的那个人很可能就是最终计划的受益者那名匹罗集团的董事。
    只不过，即便有这种怀疑也不会动摇匹罗公司现在的地位，但这依然伤害了匹罗公司的形象，为此匹罗公司特别在这条连同首府和约什郡的铁路两端分别修建了一座文员的雕像，并且将铁路以文员的名字进行命名，称其为兰迪铁路，以纪念那名文员。
    匹罗公司之所以会在
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