速度快了差不多一倍。也就是说，从里奥格兰德起飞，到达南极半岛的布朗海军上将站，差不多两个小时就能够到达。
    最关键的是，ba609的极限升限可以突破一万一千米，这几乎和普通的客机没有什么两样了。虽然这次飞行不可能飞到如此的高度，但在七千米以上的高空飞行的话。下面即便是刮再大的风，也影响不到飞机。如果不是考虑到降落时的风力，昨天出发都可以。
    ba609的驾驶员是一个名字叫做麦卡罗.里卡多的三十多岁的白人男子，在他的操控下，接近五吨重的ba609很快就升空了，待到上升到一定的高度之后。两个原本是水平状态的螺旋桨开始倾斜，一直到螺旋桨垂直于水平面之后，ba609就以五百多公里的巡航速度开始快速的向着南方飞去。
    连着刮了两天的十三级大风，把德雷克海峡上空的云彩全都刮没了，现在的天气当得是晴空万里，天空中连一丝云彩都看不到。
    只不过，在这个纬度，即便是艳阳高照，依旧让人感觉不出一点温暖来。这就是极地气候的一大特征。
    ba609飞行在七千米的高空，透过舷窗，唐风可以清楚的看到下方的德雷克海峡。这条海峡不愧是世界上最宽的海峡，即便是在七千米的
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