大帅今天也是一身整齐的藏蓝色上将服，虽然他是上将，但是一点儿也不敢小觑了这位担任全国航空主任的中将，这位钱中将目前可是那位校长身边的红人，而且还管理着全国的航空事务，就是脚下这个简陋的小机场，名义上也是航空委员会的管理范畴。
    再说大帅以后想要发展山西的航空事业，还需要这位钱中将的同意和支持，就因为军委会已经于1932年初就发布了一条命令，全国所有省区的航空飞机，无论是军用还是民用，都必须纳入全国航空委员会的管理之下。
    此命令一下，东北军的张少帅率先响应，不知是为了挽回在国人心中的地位形象还是出于其它目的，反正他第一时间就将所剩无几的东北军空军全数上交，让身在南京的校长大喜过望，公开称赞张少帅是开明将军、全国楷模。
    能够让校长喜笑颜开，可不是为了九一八事变时，东北军仓促之下从沈阳逃出的那几架战斗机，而是东北军多年培养和积攒下来的大量飞行员，这些飞行员才是真正的宝贝，其中最有名的就是后世广为传颂的抗日空军英雄高志航等一批人。
    在此形式之下，人家有空军有飞机的都交出去了，你一个连飞机都没几架的山西航空公司也只能顺应大势，即使是民用航空，
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