%是国外的。
    经过一段时间的制造、组装，飞机最终在山西诞生。同年，成立“航空兵团”，全团人员约20名。稍后又成立了“航空预备学校”，教官由从法国留学回晋的留学生担任，学校有学员60多名。
    但是山西航空事业的发展却是一路坎坷、一波三折，先是早期购买和组装的飞机接二连三地在训练中出现意外，先后坠毁了四架飞机，更让闫大帅痛心的是教官和飞行员的损失。
    但是闫大帅的航空梦并没有因此破灭，到1930年底，他又先后投巨资从英、法、德、日购进或组装飞机20余架。山西的陆军航空大队飞行员也发展到20余人，地勤30余人，修理工人近50名。
    但是还不等他的陆军航空大队形成战斗力，1931年的中原大战战败下野前，为了不让他辛苦多年创建的山西空军胎死腹中，又要避免自己投入无数心血的飞机和飞行员被南京方面吞并，他只能将原本驻扎地是太原城北机场的航空队的飞机和人员，秘密运送到汾阳的一个简易机场封存起来。
    但是，等到他一年后再次回到太原时，原本封存的飞机大部分缺乏保养，已经无法起飞，再加上之前聘请的外国专家和教官都已经回国，本来就不多的飞行人员更是流失不少。
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