舞台上的巨幕开始放映一个三维动画模拟，动画以模块化的拼装成了一辆车的底盘，随着郑鸿瑞推进介绍，逐步的拼接着新的模块，模拟动画中的车辆也逐步完善。
    郑鸿瑞微笑的说：“天驰团队不造慢车，所以闪驰从零加速到百公里时速只需要215秒。”
    此话一出，平静的观众席终于传来了一阵低潮的惊呼，老杨愕然道：“这是推出电动超跑吧？不是说一款能被大众市场负担得起的车吗？”
    只有超跑车型才有可能达到这种数据，老杨也不是新能源车的小白，而且纯电车型在百公里加速榜上扬名立万已经不是什么新鲜事儿了。
    目前在百公里加速排行榜首的是特斯拉的roadster，至少19秒的百公里加速冠绝全球。
    而天驰技术现在退出的闪驰车型，215秒的数据可以说是仅次于特斯拉的roadster车型，把此前居于第二的布加迪驰龙给挤下去了。
    纯电车型在百公里加速已然秒杀现有市面上所有在售的燃油车型，没错，就是所有。
    如果没有电动汽车的搅局，布加迪驰龙肯定是这颗星球表面上的百公里加速之王，不过如今它只能以百公里加速23秒的成绩屈居第三了。
    前两名都是纯
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