可问题是他们忘了，他们面对的外国客商，那帮家伙可是人精。
    一旦让他们尝到了一次甜头，他们就了解了你的底线，然后是一次压价，到后面就是次次压价。
    最后吃亏的只能是国内这些造船企业，因为他们接不到订单就是死。
    而且人家动不动就会用去找南朝国船企来威胁你，搞得你还不得不降低自己的利润去迎合他们。
    而这次，也是一样，很多造船企业就又被那些外国船商们给摆了一道。
    人家交了很少的订金，然后这些企业就开始拼干了。
    可是船才造到一半，人家就撕毁合同，不要船了。
    因为大流行病的趋势已经被遏制住，海运行业已经渐渐恢复正常了。
    海面上不需要那么多的船，这新船人家自然就不要了。
    可对国内这些船企而言，船都已经造了一半了，你说不要，这不是把我们给挂到这了嘛？
    可又能咋地，当初为了签合同就签了不对等协议。
    人家毁约就赔那么一点首付就可以了，至于违约金，呵呵，别做梦了。
    所以不少企业，这时都被那些外国船商们坑的是欲哭无泪呢。
    没想到，这次确实名厨集团救
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