suv吧，却比suv还底盘低，反正这车型就非常拧巴。
    可实际上呢，大家都知道，这特么就是想抄袭特斯拉的l-y可惜还放不下面子，所以就扭扭捏捏而已。
    而且你要说这车的电池续航，充满二百多公里的续航。
    你这不是开玩笑吗？这车特娘的不就是兔国的老头乐吗？
    至于电控，那就更是个笑话。
    说到这点，就只能说，这和德国人这些年来不注重社交媒体平台这一块有关了。
    他们认为自己只要搞好工业系统就可以了，可却不知道，未来的电动车控制系统这一块。
    就和，谷歌的安卓，h公司的鸿蒙一样。
    这是一套讲究人机互动体验的系统，不是工业工控系统可以替代的。
    所以这一块是他们天生的短板，因为他们不知道该怎么做这样的互联网系统。
    至于说大奔的电动车，那就更是好笑了。
    就是拿着大g的壳，换上了一套电驱系统。
    这就意图很明显了，还想用以前奔驰那套营销手段，来强调自己的奢华，和超人一等的地位。
    可惜做梦去吧！
    兹要是进入了电动车的时代，你们那些老手段就全都白给了。
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