基本是四年一次中期小改款，八年一次换代大改款。
    可是现在，随着各种新技术，和各种设计软件的应用，这个周期已经被缩短到了两年和四年。
    可是在国内车企看来，这个效率还是不够。
    如果能分别缩短到一年和两年，那就再好不过了。
    因为只有你不算推新品，才能做到市场极度细分，才能满足个性不同的消费群体。
    才能刺激消费者的购买……
    而且开发周期越短，对企业而言，就越是能节省成本，并且积累更多的技术经验。
    所以企业们，自然喜欢不断推陈出新。
    而这款工业软件，几乎满足了所有车企的需求。
    所以今年在国内，大胆使用了星火科技云端设计平台的奇瑞，和长城在出新品这一块速度就明显比其他车企要高。
    而在国内不光是这两家车企有用，byd是最早用上的。
    只不过他们主攻方向是电动和混动，所以和长城还有奇瑞这样传统车企不太一样而已。
    至于另外几家自主车企在看到长城和奇瑞尝到了甜头之后。
    也是在蓉城车展之后，立刻第一时间就联系上了星火科技，也纷纷购买了这款云端设计软件的使用
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