以前用的是采埃孚的8at变速器。
    可是这次，用的却是星火科技旗下的星火动力，提供的一款7速双离合变速器。
    而这款变速器和他们的20t发动机想配合，可是把这款车的性能提升到了极限。
    在很多人的认知里，变速器里面at变速器的性能是最好的。
    这个观点，倒也不能说错，因为要说可靠性，那确实是at变速器最好。
    可你要说传动效率吗，那其实双离合才是最好的。
    at变速器的传动效率，其实一直是在82-95之间徘徊的。
    低速的时候，往往传动效率会很低，而到了高转速之后，传动效率才会提升上来。
    而采埃孚和爱信的at变速器，之所以名气大，就是因为他们低速的时候调教的好。
    低速运转的时候，传动连续性好，换挡闯动敢不大。
    当然这是非常吃调教的，说白了就是你换挡逻辑要设计的非常牛掰。
    这就非常考验工程师的技术了，在这方面德国宝马，和日本的丰田，铃木，马自达的工程师那是相当牛掰的。
    至于其他厂家的工程师，说实话，那都是渣渣。
    为啥本田和日产不用at变速器，一方面
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>