1957 从痛点入手
术,所以采用的是丰田的混动模式。
就是加装一套能跑140公里的锂电池,然后是燃油和电池并用的驱动方式。
当低速启动时,车速低于40公里时,就采用电池提供动力。
车速超过四十公里,就采用发动机提供动力。
这样的方式,最为经济实惠。
并且当低速行驶是,发动机还可以工作,为电池充电。
和byd的混动模式唯一不同的是,byd的新油混模式基本是增程式原理。
即不管车速多高,发动机主要都是给电瓶充电的,车子主要还是靠电机驱动的。
只有当高速需要超车,车速达到一定程度,深踩油门的时候,电脑会判断路况,然后让发动机和电机共同工作。
这样就更省油一些。
而长城采用模式,则主要还是发动机提供动力的模式。
当然这套混动系统,主要还是由星火动力提供的。
虽然运作模式,比较类似于丰田的模式。
但实际上,和丰田的模式又有很大的不同,比丰田的混动模式要先进的多。
丰田的混动模式,只要是用在他们的普锐斯车上。
而且基本是出厂设置好,后期消费
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