1955 人工智能辅助驾驶还可以这么玩
格特拉克就是爱信这些大厂的。
可最后发动机和变速器组装到一起,车子开起来之后,给人感觉就是俩字‘拉胯’!
就比如最喜欢碰瓷北欧二线品牌的豪华车,每次出新车套路大家都已经腻歪的不能再腻歪了。
先是最美xx车,然后把同行拉出来踩一踩,之后就是全力碰瓷他们北欧干爹品牌。
经常会说一些云山雾绕的话,动力源自xx。
可你如果较真,说你这动力到底是不是xx给你的,他就给你含糊其辞了。
最后结果就是新车上市,就请来一帮车评人嘎吹,忽悠一帮消费者。
最后是谁卖谁后悔,买的时候二十多万,可等到二手车市场,却根本无人问津,价格五折起。
开个两三年,动力拉胯,油耗更是高的吓人,反正谁买谁知道。
至于那个蓝j发动机,天天吹热效率的那个,也是如此。
天天推出高端车,反正他们的高端含义就是,你看其他车用的都是双离合,我用的可是爱信的自动变速器。
确实爱信的变速箱确实不错,可到了你手里,怎么就特娘的匹配的这么垃圾呢?
低速踩油门,响应都得二三秒之后,然后在踹一脚的感觉。
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