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1893 撬开日本人的后花园

    而且在中东地区,也铺开了自己的经销网络,每年也能卖出去不少车子。
    像在中东,和北非地区,车的优势就体现出来了。
    虽然车子没啥高科技,性能也很一般,油耗还高。
    但品质稳定,可靠,还安全,油耗高点都无所谓了。
    毕竟在他们当地,汽油也就几毛钱一升,人家本来就不缺油。
    最关键是价格便宜,同等级的日本车,价格都要比他们搞出百分之二十甚至更多。
    所以很多普通老百姓,还是会选择车的。
    当然国内车企里,在海外销量最好的,却并不是,而是另外一个不声不响的大佬奇瑞。
    要知道最近几年,奇瑞在海外的销量,竟然已经突破了一百万辆。
    这尼玛什么概念?
    你就说国内这几家自主品牌巨头,在国内市场的年销量,想要突破一百万辆,还得撅腚头拱地的使劲呢。
    可人家奇瑞,在海外市场却就做到了。
    那人家靠的是什么?
    无他,死磕而已!
    要说国内这些汽车厂,谁在研发上面投入大,byd肯定算一号。
    但要说研发投入,byd可能还比不上奇瑞呢。
   
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