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1893 撬开日本人的后花园

动力系统,在节油方面表现并不太好。
    虽然性能方面可能是略有提升,但他想要解决的关键问题,却一项都没解决。
    这就让老魏很尴尬了。
    要知道以前他们的高端车为啥失败了?
    就是因为油耗太高了啊!
    要知道同等价位的合资车,油耗都能做到百公里平均10l,甚至低于10l。
    你别管人家是简配,减重,做到的,还是怎么做到的。
    反正人家的油耗就是低!
    而且合资品牌,本来就带着品牌溢价的光环。
    至于外资品牌的真正高端车,那油耗也同样不低,动不动十二三升每百公里,都是常态。
    而且价格还齁贵,动不动就几十万一台。
    可问题是能出几十万,买这种高端车型的消费者,人家也不在乎那几l的油耗。
    所以他们推出的高端品牌,就是针对那些即想要装b,体验高级车驾驶感受,但口袋里银子又有限的消费者的。
    而这些消费者,往往就是最在乎油耗的一群人。
    所以当初新车在设计之初,老魏就强调过,重中之重就是降低油耗。
    可惜因为他们研发团队的技术实力有限,这油耗始终是
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