者出现审美疲劳了。
    此前老魏也尝试过打造几款高端车型，甚至还大胆启用自己的姓氏，来开创了一个所谓的高端品牌。
    但最后结局很惨淡。
    从最初月销量几千台，到现在月销量一千多台，明显这个战略又失败了。
    现在车虽然口碑有，品质也有，但销量却就是那么多。
    年销量想要破百万，始终是一个难题。
    这也成了老魏的心病。
    要说为啥，这么难在销量上去的突破，其实很简单，因为他们没有自己的核心技术。
    这一点就是他们和byd最不同的地方。
    早几年的时候其实却是靠着冠军车型，赚了不少钱。
    但那时候也不知老魏怎么想的，并没有在研发上砸资金。
    每年的研发费用，还不足byd的一个零头，那段时间，他们可没少被人嘲笑是一家组装厂。
    发动机是山寨的，没任何亮点可言。
    变速器，用的要么是格特拉克，要么是博格华纳的，高级车就用采埃孚的。
    自己就造个壳子，然后在内饰上拼命堆料。
    想要靠这个手段来营造高级感，结果自然输的很惨。
    造出来的车，油耗
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>