他不香嘛。
    毕竟作为日系车的大本营，在粤东省路面上跑的最多的还是日系车。
    而且因为受港台人的喜好影响的缘故，粤东人也比较偏爱日系车。
    省油，皮实耐用，是他们对日系车的一贯印象。
    可问题是，这印象是建立在早期，他们大量走私进口日本车的情况下。
    那时候走私进来的日系车，当时的凯美瑞还不叫凯美瑞，还叫佳美的时候。
    那个时候的日系车，质量和可靠性确实是相当不错的，而且主要是针对东南亚还有欧美市场造出来的车，日本人也不敢过分偷工减料。
    所以那时候的日系车品质还算不错，可是后来当进入国内之后，日系车看开始疯狂偷工减料。
    比如用在a柱上的高强度热成型钢，换成普通的冷轧钢。
    原来大量需要拧螺丝的地方，都给你换上各种塑料卡扣之后，日系车的品质，就已经是一降在降了。
    可为啥日系车的口碑在国内还是这么好呢？
    这主要是因为，日本人在国内花大钱，请了大把的网络水军，和公关团队的缘故。
    但凡要是日系车，在安全问题上出了什么事故，日本人首先想到的肯定不是怎么赔偿消费者。
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