要知道战机的要求，和民航可不一样。
    民航都有规整的机场，给这些飞机起降。
    而对于空军来说，有时候就要在临时搭建的野战机场里起降，而那些野战机场的环境和正规机场根本就没法比。
    就是简易水泥板路，有的就是铁板路，对轮胎的要求可是非常高的。
    滑行距离短，不光是考验飞行员的技术，还考验飞机的轮胎。
    如果你的飞机轮胎不合格，那分分钟都能酿成机毁人亡的惨剧。
    所以咱们每年都要从俄罗斯大量进口航空轮胎。
    因为民用航空轮胎的规格就已经够高了，而军用航空轮胎的要求规格更高！
    民用航空轮胎的内层，也许需要三十几层的内衬层面。
    这里面又钢丝骨，还有芳纶，以及特殊复合材料织物等等。
    而军用的航空轮胎对层数的要求可能就会更高，甚至可能要达到四十层。
    尤其是大型军用运输机，那对轮胎的要求就更高了。
    因为这种运输机，经常要求在野战机场起降，而且还要短距离降落和起飞。
    而那些野战机场，甚至就是一些砂石路面，对飞机轮胎的抗爆性要求那可不是一般的高。
    就
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