索阶段，没有一个明确的概念。
    很多人认为，给城市多装一些摄像头，然后通过网络事实链接城市交通运输工具，通知他们该怎们规避拥堵路段，到哪里能有停车位，这就算智慧城市了。
    可实际上，这离真正的智慧型城市可差的远了。
    日本人就曾经做过预测，而人家的第一条，那就是一个城市的gdp能耗比，才是是否能称之为智慧城市的关键。
    说白一点，就是你这座城市没创造一个点的gdp，所消耗的能量是多少。
    越低，自然就说明你的智能化程度越高。
    在这方面，鹰酱是015日本是008，德国是011，而我们则是104……
    这就足以说明我们的经济是粗放型经济，主要位于产业链的低端了。
    但同时，这也说明了我们的经济还是大有潜力可挖的。
    在此之前的二十年，可以说是我国大步向前，推广城市化的二十年。
    这二十年时间里，我们有超过百分之六十的人口，从农村转移到了城市。
    但这个过程中，也留下了许多的死角。
    而到最近几年来，我们就陷入了增长乏力的阶段。
    其实土地财政的问题，可以说是世
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