，可如果你就这么把产品简单检验过后就算合格，然后装到航发上之后，那可是很容易会引起重大事故的。
    比如使用一段时间，航发零件突然断裂，破损，那可是会直接毁掉发动机的。
    所以所有金属工件压铸出来之后，都要有个验伤的过程。
    就是送到x光机下透视，看看里面的马氏体排列是否均匀，内部是否有气泡，有沙眼，或者又裂痕。
    这个过程是非常繁琐的，要反复多次照相，从不同角度，然后让质检人员仔细观看排查。
    费用那可是高了去了，耗时耗力，还耗电……
    可如果用了3d透视成像技术，那过程可就轻松多了……
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