知道，正是他们这样的举动，也一句拉低，并且奠定了他们土鳖，低端的形象。
    哪怕后来他们研发出了很多核心技术，就比如本田大名鼎鼎的i-d技术，其实就是从byd哪里搞来的。
    可能有很多人会说，你这不是吹牛掰么！
    本田那么牛掰的企业，会从byd卖技术？
    呵呵，还真就是。
    话说当年日本搞混动技术，丰田起步早，并且要远远领先于本田的。
    早在十年前，丰田混动车型普锐斯在米国就已经销量超过一百万了。
    可那是本田的混动才刚刚起步，而国内的byd却不声不响在这个领域已经研发了好多年了。
    而在那个时候，他就已经提出了d;说白了，其实也是增程式电动车的理念。
    但比传统的增程式电动车要更加牛掰，因为发动机直接就在最经济的区间工作，给电池供电。
    而且当驾驶员对动力有需求的时候，发动机还能和电动机同时工作，提供动力。
    这个理念当时可是非常先进的。
    而当时的本田，就在混动技术领域，正在破冰。
    因为起步晚，可本田又自来就是个傲气的企业，既然想要干，那就要一举超越丰田
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