个船企能造出lng船来，他也会尽量要求他手下的企业，少给这家企业订单。
    但毕竟他现在在石化领域，还并不是说话全算的老大，也只能影响自己的一亩三分地。
    至于别的石化单位，他就很难要求人家和他们步调一致了。
    毕竟这个领域里面，涉及了很多的利益……
    但现在他能做的，就是和肖锋一起合作，把咱们自己的lng船给研发出来。
    如果几年之后，咱们能有自己的lng船建造技术，那还怕个球。
    日本人想趴在咱们身上吸血？呵呵，做梦去吧！
    其实日本人所谓的技术，他们也考察过，日本人在lng领域，其实早在2000年，确实是他们一家独大。
    他们主要使用的是ss船型，说白了就是球冠型运输船。
    不过在2000年之后，他们的球冠型运输船，就被法国人主导的薄膜液货维护的运输船给击败了。
    别的不说，同吨位的lng船，薄膜液货维护的lng船，运输量能比;光是这一点，就已经足够让日本人退出市场了。
    在那之后，日本人因为不想给gtt交高昂的专利费，也开发了自己的薄膜液货维护系统。
    不过他们
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