lng船这一块，为了避免出现南北车那样的情况。
    国内这个造船联盟，就打算选出一家合适的企业，去和法国企业谈技术引进，免得再出现南北车那样的情况，被法国人捡了便宜。
    当时国内推选出两家企业，一家是北方的大船，另外一家是南方的江南造船。
    说实话要说造船技术，当然是大船技术实力更加雄厚，是不是很出乎某些人的意料之外？
    因为新中国最早的一批自主军舰都是这里建造的，而且这里也是国内最早的特殊船只建造研发中心。
    国内最早一批的快速集装箱货轮，都是这里研发的。
    咱们民用级别的货轮，能够在技术领域追上日韩，可以说这个船厂功不可没。
    当然后来因为种种原因，虽然他们研发了技术，可却并没享受到技术带来的红利。
    因为技术刚刚研发出来，就被上级要求支援南方去了……
    然后才有了江南造船，以及江浙私营造船厂的兴起，可以说那一次的技术转移，真的是伤透了大船人的心。
    甚至就连江南造船的航妈，都是上面硬性从大船剥离员工，前往江南造船手把手教的……
    为啥要这样做……这就不多说了，大家自行体会，
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