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    这也是为什么，人家的普惠，通用电气，或者是波音，如果要是愿意，就可以爆种的主要原因。
    人家的f119现在随随便便年产200多台，如果又紧急需要年产500台，那也不在话下。
    如果真把他们逼急眼了，甚至米国人还可以年产更多。
    在反观我们，一台涡扇十五，现在年产就是10-12台，逼急了也就年产20台左右。
    为什么差距这么大，这生产的工艺就是关键啊！
    人家发动机里面的钛合金转子，总重就只有25kg，而三种不同材料生产出来的叶片，更是用各种不同的方法固定在转子上的。
    比如最外面的叶片，用的是耐超高温的树脂材料。
    里面的用的是碳化硅纤维增强钛基复合材料，光是这名字听起来就留很高大上的。
    最后怎么做出来的，要不是牺牲了很多人，恐怕咱们很难想象人家这种叶片，实在单晶生长炉里‘种’出来的。
    说实话这样的技术，咱们以前真的都是想都不敢想。
    更可怕的是，把这些叶片‘种’出来之后，人家还会用气雾沉降的方法，给这也叶片镀上一层膜。
    有了这种膜，这叶片耐高温的能力，就
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