我抢到了钢架的订单，不过准备的材料还是不多，好在能赶在交货之前制作出来。
    这个订单给的报酬也挺丰富，我打算先停掉其它不重要的订单，毕竟我又穷了。
    第二天抢到了桥塔和钢梁的订单，材料比较容易获得，没有难度，只是我之前荒废了太久，准备的材料不多。
    就这样和希金斯抢了几天的订单，每天忙碌的连吃饭都是圆桌餐厅送的外卖，最后还是艾克看我这么忙，直接承包了我的三餐。
    需要去危险遗迹收集的材料也委托给了民兵团，他们的效率仿佛告诉我他们天天锻炼就是为了有一天能承包危险遗迹不出来。
    4月1日，在冬季来临的第一天，波西亚通往沙漠的桥梁终于完工了，艾伯特还发了一封信特意过来通知我。而我们马上将要开始进入这个项目的第二阶段，明特需要我们从尤弗拉沙漠边缘处打通一个连接另一边公路的隧道，艾伯特将马上在商会发布一些关于这个工程的订单。
    民兵团也寄信过来通知说，他们去检查了沙漠边缘的废墟，暂时没有发现潜在的危险，所以他们开放了第三个废弃遗迹。
    最后一封信是盖勒寄来的，他要举行一个大桥建成的剪彩仪式。
    科研中心寄给了我一
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