一市斤五七八毛的回收价……绝不会让车主们血本无归的。
    之后一个月的时间，中洲应对末法时代的新常规动力能源及时出炉了。
    当然，传统动力的车辆必然完全无法适应新能源，也没有动力端的改造途径，这个客观事实也保证了交通运输类车辆回收的价格，在五七八毛每市斤的价位上，一直坚挺到了发稿之日起及以后。
    新动力能源是一种介乎于汽柴油之间的新能源，不惧低温，动力强劲，足可以保证轮式履带式气垫式等等等等吧，各种运动机械达到位面即时的最高时速。
    至于电力驱动的机械，因为蓄电池输出功率同样受限于位面法则，愈发显得没有卵用……新能源的环保指数同样是极为优异的，几乎全程碾压一块蓄电池在产生使用过程中的环境污染总量……当然，现在几乎没有人会去考虑这一点了，有太多迫在眉睫的生存考虑顺位在前，人，还是得先活着。
    民生上的交通工具还是可以凑合和将就的，有没有无所谓，没有大不了坐公交骑自行车，又不是没有经历过那样一个阶段。
    反倒末法时代能量限位的最大影响，是在軍事上。
    一颗足够重的实心弹只能以五十公里时速的速度出膛，这会造成多大多远的殺伤？
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