破产危机，对中国汽车市场更加依赖了。
    他们恐怕不会轻易放手五菱的股权！你要做好心理准备。”
    夏景行微微一笑，他想起来了，宝骏这个品牌就是依托通用转让的别克凯越平台打造出来的。
    五菱别看在微型汽车市场挺牛的，但核心技术跟如今的大多数中国车企一样，还是严重依赖于外企的技术转让。
    前世五菱为了能够顺利进军轿车市场，桂省和柳城一度同意了把所持的15.9%股权全部转让给通用，并做好了把五菱汽车品牌无偿转让给魔都汽车的心理准备。
    还是那句话，从大局出发，更看重产业影响力以及能够带动的产业经济规模。
    最后因为通用宣布破产保护，这起收购案受到了五菱内部员工的强烈抵制——把经营的好好的企业卖给一家外国破产公司算什么？
    甚至有员工表现得更加激进，以官营资产被严重贱卖为由向相关层面反映情况, 希望能够叫停这笔交易。
    能看出来，柳城人民是深爱着五菱这个品牌的。
    只可惜到最后，柳城五菱还是迫于无奈转让了10%股份给通用汽车，仅仅只象征性的保留了公司5.9%股权。
    魔都汽车在这起收购案中表现出的
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