而那些觉得便宜的人，是觉得所有版本都很便宜。
    因为，相对Roadster11万美元的售价来说，Model S全系版本都比这个价格低。
    尽管最高配置版本109900美元只比11万美元少了100美元，但也算是践行了夏景行的诺言——特斯拉会极力控制成本，Model S售价一定比Roadster低。
    也有人觉得夏景行在耍滑头，故意定价比Roadster少100美元，实质性还是没有控制好成本。
    但当他们想到Model S P85D的零百加速较Roadster提升了0.5秒，续航里程也提升了50公里，并且还有一块中控触摸屏，大家心里也就释然了。
    不管从哪方面角度来说，新车型Model S都是一种大大的进步。
    王传孚看向身旁的李书孚，笑说：“我说什么来着，Model S各个版本的价格梯度一定能大得吓死个人，没说错吧？”
    李书孚是彻底服气了，朝王传孚竖起大拇指，“还是你看得准！厉害！”
    王传孚脸上保持着淡淡的笑容，“这其实很好推断，因为我发现特斯拉一直在维持自身的品牌调性。
    什么调性
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