第二百九十七章 运输队
,三五辆解放大卡应该差不多了。
可陈大河摇摇头,“建就建大的,先按五十辆的规模找人。”
“啊?”董建磊愕然地看着他,“要那么多?”
“嗯,”陈大河笑道,“我们用不了可以接外面的单子,货运这一行前景也还可以,既然要建运输队,就索性一并做了。”
何止是可以,八十年代最早富起来的一批人中,就有很大一部分是搞运输的,只要买上一辆小货车,一年几千块收入完全不是问题。
不过就和刚才谈到接人的情况一样,安全方面绝对不能忽视,车匪路霸就是从八十年代中期叫起来的,那些富起来的车主因此车毁人亡的不在少数。
陈大河继续说道,“在人员配置上要按一车四人的标准来安排,两个司机加两个押货,都从退伍兵里挑选,一定要选能打敢拼但不惹事的人。”
四个大汉再给他们配几样防身的武器,足以应付一般的危险情况。
“人倒是没什么问题,”董建磊苦着脸说道,“虽然会开车的人很抢手,但提前跟老领导那里说说应该也能安排一批,就是车子能买到这么多吗?”
现在已经有不少物资放开了购买指标,但像汽车这种大件肯定还是由上面安排分配,不会说
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