厂工作，目前派往位于法国的东丽索费卡工厂。
    法国是空中客车公司、欧洲航天局总部所在地，另外还有达索公司、标志汽车公司……需要用到大量碳纤维。
    杨东升一直想搞到日本碳纤维的生产技术，但是由于日本方面封锁严密，一直搞不到，没想到竟然会在这里碰一个。
    尤其细川信良还是东丽公司的人。
    根据溶剂不同，PAN（聚丙烯腈）基碳纤维的生产工艺，可以分为硝酸、硫氰酸钠水溶液、二甲基甲酰胺、氯化锌水溶液、二甲基亚砜等。
    从全世界来看，西北煤化所原本采用是硝酸，现在改用二甲基亚砜，三菱、台塑以二甲基甲酰胺为溶剂，帝人是以氯化锌为溶剂，东丽采用的也是二甲基亚砜。
    根据纺丝工艺的不同，目前碳纤维生产的主流技术又可以分为湿法纺丝和干喷湿纺两类，
    其中帝人、台塑采用的是湿法，三菱和东丽采用的是干喷湿纺。
    西北煤化所原本采用的是湿法，现在采用干喷湿纺。
    可以看到他们的工艺是跟东丽是完全一样，这也是必然选择。
    二甲基甲酰胺有毒，硫氰酸钠的钠离子、氯化锌的锌离子会影响原丝质量。
    采用湿法纺丝
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