，总之，在我的预言或者谎言没被确认之前，请一定帮我保守这个秘密。
    欧阳云在美国接见的最后一位美国客人是胡安·特里普，而后者是泛美航空公司前身美洲航空公司的经理。此前，泛美航空公司已经在1935年取得了旧金山前往广东的邮件运送合约，并且有意在中国成立独资航空公司，以方面前往中国的乘客能在香港转乘该公司的飞机前往开通航线的各地。只是因为后来的两广事变，出现了政权变动，才不得不延迟了这一计划。欧阳云现在是广东的实际掌权者，能得到他的承认，无疑有利于泛美开展此项业务。而熟悉这一历史的欧阳云当仁不让的要从中分一杯羹。在他的建议下，胡安同意成立一家合资公司，其中，泛美占51%的股份，学兵军占49%的股份，双方协作在中国开展航空业务。
    可别以为欧阳云达成这个协议的目的是看中了国内的航空业市场和前途。他这样做，最先考虑到的其实是方便学兵军网罗人才。毕竟，美国和广东的距离实在太远，而轮船的航行时间也太长了。其次，却是为了让广东和美国的联系更加紧密，这对促进两地的经贸往来自然是有极大好处的——对于学兵军的下属企业的发展，自然是极有利的。
    不知不觉，就到了预定的返回日期。将近一
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