。当然，公平的说，有些车被淘汰其实真的不是车的性能不行，而是司机的驾驶技术不行。
    不过这个解释起来就没有意思了，司机都是自己选的，他开不过去真的也怪不到别人。
    值得夸夸奖的是rb的日野卡车，虽然耗时较长，但是最终还是完成了所有项目。哪怕爬坡选的是16度°的坡，但是完成了，就已经碾压了世界上大多数的名车。
    五十铃公司的社长守在电视机前直接摔了杯子。那个派去参赛的队长简直就是头猪，不然荣登山顶的肯定有五十铃卡车，别的车他不敢比，但是日野卡车他们是可以碾压的！
    “八嘎！”社长又抓起一个杯子扔了出去。满腔的愤怒无处发泄。只等着那个队长回来好好收拾一顿吧。
    接下来就是奔驰车，这个车的牌子基本上全世界都知道的。无论是卡车，轿车，都代表着两个字“顶尖！”
    司机也没有令大家失望。奔驰强大的动力和越野性能让这些障碍对他没有造成什么困扰。
    只是最终司机也没有去尝试那个三十度°的斜坡，或许是怕功亏一篑吧。这种选择也无可厚非。
    最后出厂的就该是战士卡车了。默克多喊了一声，那边却还没有动静。默克多带着摄像直接走向了战士牌的参赛车。
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