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第75章 强行转机型(加更!求订阅!)

啊?”陆景华看了下手表:“现在时间正好是出港高峰,现在准备室应该有不少机组,里面怎么也能找到跟班学员吧?”
    王瑄脸色相当难看,他如何不知道现在去准备室能找到跟班学员,可他更加明白跟班学员就不可能回答出来这个问题。
    即便是再看不惯徐苍,王瑄也不得不承认这个民航飞行学院的历史最佳确实有两把刷子。
    《重生之搏浪大时代》
    那次剑川-应理航班起飞时遭遇机头异常抬升,机长在压平机头后又担心机头会继续异常抬升而迟迟不敢二次带杆。
    可在这个僵持不下的境地,徐苍想出了一个绝妙的法子。在飞机还未到一千英尺的时候就开始减推力,并且小幅度增速。
    提出这个意见的时候,当时第一副驾驶还有些异议,因为正常的减推力增速高度是在一千英尺,提前减推力违反了正常操作程序。
    可实际上,一千英尺的减推力增速高度只是蓝天航空的一个习惯性程序,而非飞机必须要等到一千英尺才能减推力和增速。
    最低减推力的增速高度应该是参考起飞性能分析下方的标注,而剑川23号跑道的实际最低减推力增速高度应该是一百一十七米,其远远低于一千英尺。
    飞
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