机上，他已经顾不得什么程序了。
    诚然，在地面上的时候大家都知道在说标准标准，比如在关闭发动机的时候，是由PM监督下PF收光推力手柄，由PF监督PM切断相关发动机起动手柄，由PF监督PM拔出相关发动机的灭火手柄再旋转至止动位。
    可现在的徐苍全部的精力都放在维持飞机的最佳滑翔比上，还要精确维持住飞机的超低速度，哪里还有精力配合机长完成发动机火警的记忆项目？
    而且，要命的是驾驶盘一直在抖杆，正常人根本就把持不住。然而，徐苍就飞机持续抖杆的情况下还能始终稳稳操纵起飞机。
    这个时候，机长没有给徐苍添麻烦，而是抓着徐苍的手做动作。自动油门已经断开了，一号发动机推力手柄已经收光，接着机长抓着徐苍的左手让其放在二号发动机的起动手柄上。
    “你护好二发，我来切一发了！”机长说道。
    副驾驶在后面看得沉默不语，机长的行为确实符合切发动机起动手柄时，由PF监督PM切断受影响的发动机。可徐苍根本就没有看一眼起动手柄，手部动作全都是在机长的引导下完成，完全就是自欺欺人。
    不过，副驾驶也没有说什么，他分得清什么是轻重缓急。
   
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