都以收货方过磅计量为准，他们按他们的数记账就行。咱们过磅的目的是为了防止车辆出问题。这个目的达到了，结算的事不就轻松搞定了。”

    李大芳想出了个好点子。

    她在家的时候，曾经帮别人收过花生。一车花生很值钱的，老板就是用这个方法控制车辆的，既能防止司机半路偷花生，也能防止车辆出错，效果蛮好的。

    她一讲，我打了个激灵。

    司机们拉了这么多天的货，这边儿只负责装车，也没有计量，甚至连装车的次数都没有记录，结账只以对方提供的数量为准，跟司机结算数据也来自收货方。

    这样我是很被动的，就是出了错我都不知道，查都查不出来。哪个司机要是贪心，把一车麦子拉到别处去私自卖了，我也不晓得，韩小白也不会察觉。

    李大芳的这个办法确实可行。数量弄准了，车次弄清了，至于什么时候结账，对我来说无所谓。面粉厂和饲料厂那边，我相信他们不会欠下我的帐。这样反倒能够有效控制司机，防止中途捣鬼。

    我一拍大腿，“好点子！奖励你，明天找会计吴芳，支取1000块钱，算是发给你的奖金。”

    “不会吧？出个主意陈总就奖励呀！那这奖励也
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