多了。这笔投资下来，他们有信心，基于迈凯伦，考斯沃斯的技术，实现昔日迈凯伦的辉煌，而那段辉煌的时候就说极速第一，90年代，什么科尼塞克，布加迪都是弟弟，迈凯伦F1车型才是极速纪录的拥有者。
    他们要重新拿回属于那曾经拥有了10年的王冠名号。其实对于超跑来说，最重要的就是砸钱，发动机砸钱，变速器，砸钱，车身，车载电脑，轮胎，地盘，这些什么都是砸钱就对了。
    你只要砸钱，并且对设计师要求的话，很容易就可以出来的，像是布加迪，历史也是很悠久，也是一个百年汽车品牌了，可是让人熟知的时候，是什么时候了，2006年，在没有被大众集团收购前又有多少人知道布加迪，直到大众接手过来，做成验证w系列发动机的试验品之前，布加迪曾经两次破产，直到w发动机成功之后，创下了世界纪录，人们才把目光转向它。
    在前70年的历史当中，总共生产了7000余辆汽车，除去战争的影响，一年下来，最多也就是几百辆，有过辉煌的历史，但是从汽车诞生的那一刻起，拥有辉煌历史的汽车品牌破产的多了去了。
    也不差布加迪一个。直到大众往上面砸钱，验证技术，布加迪才迎来了新的辉煌。
    5亿英镑
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