一直都在犹豫要不要自己动手把这根线给捆起来，那些美国工程师要负责整个基地八百多架直升机的维护工作，每天累得跟狗似的，他担心贸贸然去喊人家过来检查结果没啥问题，会招致人家的不满。
    彭静说到底只是个菜鸟而已，做事难免瞻前顾后没有主见。而陈旭则不然，他很清楚直升机的任何问题都必须发现就解决，即便解决不了也要判断出来是否会影响驾驶，要是瞒着不报出了故障死的可是自己，所以他对于喊那些美国地勤过来没有丝毫的心理障碍。
    过了十来分钟，彭静就和两名牛高马大的地勤人员乘坐着机场的通勤拖车跑了过来。这俩美国佬和陈旭打了一声招呼，其中一名满脸络腮胡子像金刚狼的家伙就抓着楼梯爬上了驾驶舱，把脑袋伸进去看了一会儿，过半天才抬起头说道：“这根线的安放确实是设计上的问题，如果断了那就是大问题，如果没断那就只要重新捆扎好就行了！”
    说完此人就跳下楼梯，从通勤车里面拿出来几根普通的塑料扎带，重新爬上去捣鼓了一阵就把问题给解决了。
    解决了这个小问题，两名地勤并没有马上走人，而是爬到发动机位置，打开外壳拿着仪器测量调整了一阵，确认那根黑线连接的零件是没问题的，这才放心的收拾好
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