市交通了。
    那商店、饭馆、旅店就更不用提了。
    还别看进京的人口浪潮是由农民工掀起的，这个群体消费能力暂时并不高。
    可是人就有生存需求，就会挤占别人的资源和空间。
    同时这种增长趋势，还是持续性且不可逆转的。
    随后还有外地的商人、作家、文艺青年、毕业学生，作为后续部队大批量进入呢。
    而且毫无疑问，在旅客人数暴涨的同时，京城火车站是没能力仅凭自己的力量，来提供与之相匹配的旅客服务的。
    再说了，眼下尽管京城有三个火车站。
    可北站和南站都是短途的，进京的主要渠道就在这里。
    至于“京城西站”，政府连规划的意思还没产生呢。
    在此之前，根本没有其他分流旅客的途径，只能依靠这里。
    所以怎么看，京城火车站供需失衡的情况都必定长期存在。
    而且短时间难以克服，甚至会加剧。
    那该怎么办还用问吗？当然得尽快跑马圈地，抢占下来京城火车站这个制高点啊。
    而且不用畏首畏尾，应该大跨步的奔跑前进才行。
    说白了，眼下等于就是天上掉下个大金疙瘩，得
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>