一旦这样做了，那么全美航空公司将要付出数千万美元的毁约金。
    但是，要知道，现在可不是以前了，现在可是SS金控当家做主的时代，所以，虽然董事会强烈反对，似乎并没有什么卵用。甚至于，这个董事会的存在现在也只是个摆设罢了，如果有人想跟自己炸刺，那么苏辰雨不介意痛下杀手啊——清理一下董事会和管理层还是很有必要的。
    再说了，几千万美元的毁约金对于苏辰雨和SS金控来说，算什么吗？
    毫无疑问，肯定不算啊，简直就是毛毛雨啦。
    这个钱或许是一笔不小的数目，事实上也确实是一笔不小的数目，但是，跟苏辰雨要构建的“航空帝国”相比简直就可以忽略不计啊。所以，即便是再多拿个几千万美元，苏辰雨也不在乎，很简单，只要SS-96客机和联合飞机制造公司的市场能打开，那么花这点钱根本不算什么。
    因此，这件事绝对是势在必行，谁要敢给自己捣乱，那绝对是罪不可赦啊。
    甚至于，为了适应全美航空公司这400架窄体客机的订单，联合飞机制造公司已经对SS-96进行了改进，正式推出了窄体客机版的SS-96A。所以，无论从哪方面来讲，全美航空公司这400架客机的订单都必
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