来进行兼并扩张，完全可以奔着全球最大航空公司的位子而去。最关键的是，全美航空公司这客机采购订单实在是太诱人了，如果拿下这400架窄体客机的订单，那么联合飞机制造公司瞬间就可以打开市场啊。
    因此，这笔收购绝对是势在必行，而且还必须是一击必中啊。
    还好，全美航空公司背后的资本构成不是那么的复杂，除了一部分股份在董事会和管理层手中持有之外，大部分的股份都在股市上流通。不过，在这里还有一点很蛋疼的事情，那就是虽然董事会和管理层手中的股份不多，但是却拥有近乎百分之百的控制权啊。
    也就是说，即便是ＳＳ金控全部吃下了二级市场的流通股，似乎也没什么卵用啊？因为，一旦董事会和管理层那边咬死口不松嘴，那么SS金控的收购只能作为财务投资，根本无法插手美国航空公司的管理运营，更不要说干预客机采购这件事了。
    所以，SS金控直接向全美航空公司发出了收购邀约，提出以35亿美元的高价全资收购全美航空公司。
    这条新闻一出，瞬间就震惊了华尔街，也震惊了全球民航业，谁也没想到，这家伙咋突然来了这么一手啊？不是刚刚还在搞什么SS标准航空航天工业集团么？怎么突然一下又
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>