朱巴基地普通航弹是重型货色一个都没，最大250；制导炸弹里倒是有几个上千公斤的库存，但那玩意贵，不仅犯不着用，这边的指挥员也暂时舍不得用。
    至于少见的BETAB-500型火箭助推反跑道炸弹，基地仓库里倒是存了几十枚。
    谁让这边不单是个军事基地，还被用来训练新飞行员，反跑道作战也是科目之一，每名新飞行员能彻底单干之前，总得扔上一个练练手吧。
    远在博茨瓦纳的指挥中心当然知道朱巴基地有对付跑道的玩意，这趟刚好用上——跑道是长得又长又宽、目标明显，破坏起来却不容易。
    要是没反跑道炸弹，这活也就不会派给他们这帮“老旧部队”了。
    飞机跑道，结实得很！
    现代机场的普通一级跑道道面分三层，最下层是压得结结实实的坚土层，中间层为大约0.4~0.6米厚的压实碎石或掺石混凝土层，表层为0.4-0.6米厚的高强度混凝土层，甚至达到0.8、1米的都有。
    为了加大强度，混凝土层下一般还布设有钢筋网。
    这样的跑道结构稳定性和坚固性都极高，如果使用常规炸弹高空轰炸，相应的命中偏差会比较大。
    用俄式的地毯
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