不是难到无法办到。
    当然，其中肯定是要耗费不少的人情来牵线搭桥的。
    其实，《京华日报》最想采访的有两个人，一个是被观众们誉为《地下交通站》中“灵魂人物”的贾贵贾队长，另一个是《地下交通站》的创作者谭越。
    但是这两个人太难邀请了，或者说，根本邀请不到，即使《京华日报》托了许多关系，也邀请不到这两个人。
    李宝山身价几十个亿，在京城就有多处房产，甚至《京华日报》的记者都不知道李宝山是在哪里住的。而且近二十年来，李宝山就几乎没有接受过媒体的采访。
    至于另一个人，那更是采访不到了，谭越可不是一个简单的剧本编剧，他是一线公众人物榜单上排在前十的人物，还是璀璨娱乐公司的副总裁，如今在娱乐圈里的地位，可以说直逼那六位顶级公众人物了。
    李坚坐在办公椅上，津津有味的看着手里的《京华日报》。
    “嚯，还别说，这《京华日报》虽说改版了，但还是那个味，就这真是搞不懂为什么要改版，不过是新瓶装老酒，编辑都还是那些编辑，要想搞出新东西来，除非给报社里来一次大清洗，把那些老编辑们都给辞掉。”
    “不过也没有必要，这种风格也蛮好
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