，对华保汽车公司的事不太关注，他也想不到这么火爆。
    “没问题，我们需要改造的工作量不多，就一道喷竹工序而已，然后就是喷漆、组装、试车等，蓉城那边的组装工厂已经建立好，已经进入运作了。”
    华保汽车的汽车部件大部分都是从德保汽车公司发运过来，减少了大量生产工作。
    石林犹豫了下，思索了下回道：“嗯，不过车子不便宜，三千万RMB，国内买的起的能有五千人不错了。
    如果不是两款车的防弹性能卓越，又卖那么贵，能卖出去都不错了。我还以为没有几个人订车呢。”
    石林担忧的倒也不错，全国大约有十万人有亿万资产，不过现金能有上千万的估计很少，实际能买的起的有一万人不错了，然后舍得买的三千万车的富豪估计更少。
    目前国内就占了二百辆，听吴峰说有些家族买二辆以上的也不少，特别是那些SS公司的合作伙伴，基本都买了。但是趋势有所下降
    原以为SUVSS1不好卖，结果令人意外，听说那些大公司的老板，买SS1作为自己的座驾，毕竟跑车S1局限限太大。对他们来说，SS1不光代表着身份，更是安全的保障。
    “说的也是，老板你前几天的通车试
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